Flugzeug

Die Arbeitsweise von NOBELCLEAN an Jets und Turboprops

Nachfolgend erläutern wir Ihnen die einzelnen Arbeitsschritte bei der Behandlung von Jets und Turboprops.

1. Arbeitsschritt:
Grobe Reinigung ohne Wasser! Entfernt Staub- und Schmutzablagerungen.

2. Arbeitsschritt:
Mit der Nobel Flex und einem speziellen Baumwollteller wird der Lack sanft gereinigt und von den matten Stellen sowie Hologrammen befreit (NC 33 + NC 35). Als Nächstes wird der GFK-Lack mit dem Nobelorbit und einem speziellen Bonnet sowie mit unserem NC31 ein zweites Mal tiefengepflegt und für die Versiegelung vorbereitet. Diese Arbeitsweise hinterlässt eine glasklare Oberfläche (bis 95%).

3. Arbeitsschritt:

Die Lackoberfläche wird nun mit dem Nobelorbit und unserer speziellen 100% Schicht aufbauenden Acryl-Versiegelung NC 51 plus unserer Ceramic-High-Tech-Sealing verdichtet und gefüllt.

Das Flugzeug sieht nun optisch wieder aus wie neu! Die Nachpflege geschieht mit unserem NC 1 two in one. Einem Reiniger, der ohne Wasser funktioniert, und zudem absolut biologisch ist. Mit NC 1 bleibt der Glanz erhalten. Die betriebswirtschaftlich absolut preiswerte Lösung über Jahre.

Selbstverständlich können Sie Ihr Flugzeug auch mit Wasser waschen:
NOBELCLEAN®

Vorteile:
Diamonding statt neu lackieren!

Die absolute Stärke von  NOBELCLEAN für jedes Flugzeug-Management Unternehmen ist es, viel Geld einzusparen. Bis zu 75% einer Neulackierung und das über Jahre hinweg.

Die Crew kann nach der Versiegelung wesentlich einfacher und schneller die optisch wichtigen Stellen problemlos und glänzend reinigen. Aftercleaning Sets werden von  NOBELCLEAN bereitgestellt. Selbstverständlich steht auch unser  NOBELCLEAN Team jederzeit zur Reinigung zur Verfügung.

Unsere Aufgabe besteht darin, älteren und matten Lack optisch wieder neue zu machen, ohne dass eine Neulackierung nötig ist. Mit unserem patentierten Diamonding Verfahren arbeiten wir ohne Wasser, Lärm und Schmutz, völlig ökologisch und ökonomisch. 

Zitat Ralph Wuttke, Geschäftsführer:
"Der Schlüssel zum typischen NOBELCLEAN-Glanz liegt in der innovativen Lackreinigung. Ohne den Lack drastisch zu verdünnen schaffen wir es, die matten Stellen wieder zum Glänzen zu bringen. Und das für Jahre*, das Objekt braucht nicht neu lackiert zu werden"
(*in Verbindung mit einem jährlichen Refinnish)

Unsere Dienstleistung ist daher wesentlich preiswerter als neu zu lackieren und kann immer wieder aufgefrischt werden.

Ein weiterer sehr großer Vorteil: Das NOBELCLEAN-Team kann während der Standzeiten/Liegezeiten in der Maintenance parallel mitarbeiten. So muss keine eigene Standzeit zusätzlich gebucht werden. Wir arbeiten hier eng mit den Flugzeug Werften zusammen.

Referenzen

Sehr geehrter Hr. Hobiger,
ich möchte Ihnen eine Firma vorstellen, die mich selbst sehr beeindruckt hat. Es handelt sich dabei um das Unternehmen "NOBELCLEAN", das sich auf "High Tech Lackglanz & Langzeitversiegelung" spezialisiert hat.
Die Ergebnisse sind beeindruckend und ich bin davon überzeugt, dass sich die Investition im Rahmen eines Flugzeugverkaufs durchaus lohnt. Man kann nach der Behandlung wahrlich von "Prime Condition" sprechen. Wir haben einen Challenger komplett bearbeiten lassen, und konnten den Glanzgrad des alten, abgestumpften Lacks von ca. 65% auf etwa 90% verbessern (Neuflugzeug ca. 95%). Und durch das spezielle Versiegelungsverfahren bleibt der Glanzgrad auch nachhaltig erhalten.
Sie sollten sich die Internetseite (nobelclean.de) mal ansehen und überlegen, ob man nicht die OE-GDI einer solchen Behandlung unterziehen sollte. Die Kosten beim Lear sind im Vergleich zum Effekt minimal. Die komplette Bearbeitung dauert in etwa drei Arbeitstage.
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin.
Robert Drover
Int. Sales Manager - Europe
Bombardier Aerospace
Pre-Owned Aircraft Sales

Tel: +49 (0) 30 8875 4687
Fax: +49 (0) 30 8875 4688
Mobil: +49 (0) 160 90566820

Sehr geehrte Herren,
nachdem Sie die Arbeit an der Citation für uns gemacht hatten, waren wir sehr überrascht über den glänzenden Vogel, der auf der Rampe stand. Bereit für unsere VIPs.
Wir wünschen Ihnen und Ihrer Mannschaft für die Zukunft viele zufriedene Kunden und danken Ihnen für das hohe Maß an Flexibilität, das Sie gezeigt haben in Verbindung mit unserem Respekt über die Leistung der Arbeit an dem Flugzeug – großartiger Job!
Grüße
Manfred Brunner
groWING group aviation intelligence
Eichrueti 23a
CH-6330 Cham/Zug
Tel: +41 (0) 41 210 41 41
Fax: +41 (0) 41 210 41 42